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Gogomobil und Isetta, Kabinenroller und Fiat 500 verkörpern die automobilen Anfänge der Bundesrepublik und waren einst Symbole für wieder gewonnene Freiheit und Mobilität. Auch wenn seither Jahrzehnte ins Land gezogen sind, werden die Kultautos wohl nie in Vergessenheit geraten. Im Gegenteil! In Zeiten begrenzter Rohstoffe und Umweltängste dienen die Kleinwagen heute als Vorbild für eine ganze Palette von Retro-Modellen. Auch die Ludolfs lieben Nostalgisches und prüfen in dieser Episode die Neuauflage eines Auto-Klassikers. Kurz gesagt: Wirtschaftswunder meets Sparwunder!
Hinweis
Tief im Westerwald, in der kleinen 1000-Seelen-Gemeinde Dernbach findet sich die wohl eigentümlichste Autoverwertung Deutschlands. In den Hallen des Familienbetriebs Ludolf lagern Millionen von Autoteilen in über Jahrzehnte gewachsenen gigantischen Ersatzteilbergen. Die Ludolfs, das sind vier höchst außergewöhnliche Automobilexperten: Uwe (53), der Frauenheld, ist beim Ausschlachten der Mann fürs Grobe. Günter (51), das Pokerface, betreut die Kunden. Manfred (42) ist Kind geblieben und verliebt in Technik. Und Peter (49), das Computerhirn, weiß genau, wo sich jedes Teil im Lager befindet. Selbst nach 30 Jahren erinnert sich der Lagermeister im Hause Ludolf noch genau, in welchem Haufen er nach dem Außenspiegel für den Opel Commodore suchen muss. Zwei Dinge haben alle vier Ludolfs gemeinsam: Ausgeprägte Bruderliebe und die Passion fürs Automobil. „Die Ludolfs - 4 Brüder auf‘m Schrottplatz“ zeigt den skurrilen Alltag der autobegeisterten Brüder in ihrem Schrott-Imperium. Ganz nach dem Motto: Es gibt keinen Schrott, nur Ersatzteile!